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“光靠课余时间的教育远远不够。”市教科院基础教育研究所相关负责人表示。目前，中小学生的安全教育却局限于纪念日，局限于一两次的活动日。安全教育的内容也非常单调，往往是老师照本宣科，学生听了就忘。而在国外，安全教育的内容丰富而实用。比如，日本有一种“敬畏生命”教育，要学生把重达五六斤的沙袋绑在腹部一天，让他们体会妈妈孕育出一个生命是多么艰难，从而认识到生命的宝贵、生命的价值以及自己要承担的责任。“人工心肺复苏”也是日本中小学生必修的训练课，通过帮模型娃娃进行心肺复苏，每个学生都掌握了急救常识。

“孩子安全，这是一个社会问题，而不是一个部门的事。”该负责人表示，学校事无小事，保障学生安全是全社会的责任。

家长有责任教育好孩子如何做人；学校有责任教育好学生学会自我保护；警方有责任打击一切威胁学生安全的暴力行径，为校园周边创造安全的环境；街道、社区有责任建设基层的防范网络，让学生回家没有后顾之忧；媒体有责任加强安全教育的宣传报道……让全社会共同为孩子营造安全生存环境。

每年1.6万学生非正常死亡　近半数源于安全意识淡薄

据教育部、公安部等单位2007年对北京、天津、上海等10个省市的调查显示，全国每年约有1．6万名中小学生非正常死亡。

在对未成年人的意外伤害中，因车祸死亡的数字占到第一位，成为未成年人的头号“杀手”。统计显示，平均每41秒钟便发生一起车祸，每天有近40名中小学生死于道路交通事故，相当于每天有一个班的学生家长痛失爱子。

今年3月25日，教育部发言人王旭明在新闻发布会上表示，2008年第一季度，虽然全国中小学生事故发生率下降了42%，但是死亡人数和去年同期相比上升了5%，受伤人数比去年同期上升了47%，发生安全事故的主要类型仍然是交通、自然灾害、溺水和刑事案件。其中，45%的事故因学生安全意识淡薄而发生，18%的事故因学校管理问题而发生，27%的事故由于社会交通、治安等原因发生。

　　乱穿行狂飙车翻越护栏　放学路上演“危险游戏”

一连串带血的数字，背后是一个个消失的鲜活生命。然而危险，仍每天在中小学生身边上演。

嬉戏打闹“占路为王”

时间：15时30分

地点：河西区新华路

放学铃声刚过，一群穿着校服的小学生从校门涌出，一时间便道上、马路中间全是背着书包的孩子们，汽车、自行车、行人交织在一起，让本来就不宽的马路一片混乱。几个男孩子边打边闹直接冲到马路上，机动车小心地避让着，而他们时而大摇大摆地在汽车间穿行，时而任凭司机狂按喇叭就是站在原地不动。

飙车“杂耍”轮番登场

时间：17时30分

地点：和平区南京路

正值下班高峰，一名背着书包的男生骑着自行车快速穿梭于行进的车流中。只见他弯着腰身用力蹬着车，在车流中忽隐忽现穿插着，且不时回头张望，好像是和别的同学在赛车。突然，一声刺耳的紧急刹车声响起，从旁边车道冲上来的一辆电动车差一点和他相撞，男生这才放慢车速。见同学才赶上来，他又得意地玩起了“杂耍”，先是双手悬空不握车把，后来又从车座上抬起屁股干脆直接坐到后衣架上骑车，甚是惊险。

拿生命冒险直接翻护栏

“没那么严重吧，我们每天都这样，没人出事啊。”

今年上初二的赵艳，学校门前就是一条中间有护栏的马路，每天她要到马路对面等车回家。如果按规矩就得绕个大圈，先沿着学校这侧的马路便道向前走一段路，穿过十字路口的红绿灯过马路，再反方向往回走一段路到车站。如果遇上红灯，整个过程需要近10分钟。于是，赵艳和不少同学都选择了直接翻越护栏，“有时看见公交车马上就进站了，哪来得及绕一大圈啊，大家都一起冲过马路！”

        终于，2008年来到了，来到了每个人的身旁。23岁的我，相比前几年确实成熟了很多。然而，有得就有失，“得”与“失”从来就是辩证统一的：我收获了成熟，失去了以前的童心。仔细想来，现在的我似乎是在带着面具做事情。自我感觉上，自己总是在铁青着脸对待周围的人、周围的事。

        经常见到各种媒体上所津津乐道的，某某人冒着生命危险保护了国家财产，或者人身安全；或者某一个身患绝症的孩子，在生命结束的最后一天为这个社会所作的一切……隔着一层电视机的屏幕，这种身临其境的感觉将会大打折扣。然而，如果我设法去换位思考的时候，我却得到了一种截然不同的体会：那种真、那种情。如果我要去这么做了，我想：

•把每天都当作生命中的最后一天，人们常说到的“大爱”定会展露无疑。